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軸承常用的軸承套圈的定位方法

文章作者:小編 發表時間:2020-12-09 10:27:20 閱讀量:163

  1.軸承內圈的定位在軸上安裝軸承內圈時,一般都由軸肩在一麵固定軸承的位置,而另一麵則用螺母,止動墊圈或彈簧檔圈等固定。軸肩和軸向固定零件與軸承內圈接觸部分的尺寸,可按軸承尺寸表格所列各類軸承的安裝尺寸確定。

  (1)螺母定位在軸承轉速較高,承受較大軸向負荷的情況下,NSK機床軸承螺母與軸承內圈接觸的端麵要與軸的旋轉中心線垂直。否則即使擰緊螺母也會破壞軸承的安裝位置及軸承的正常工作狀態,FAG主軸軸承的失效分類知識降低軸承旋轉精度和使用壽命。特別是軸承內孔與軸的配合為鬆動配合時,更需要嚴格控製。

  為了防止螺母在旋轉過程中發生鬆動,需要采取適當的防止鬆動的技術措施。使用螺母和止動墊圈定位,將止動墊圈內鍵齒置入軸的鍵槽內,再將其外圈上各齒中的一個彎入螺母的切口中。

  (2)彈簧檔圈定位在軸承承受軸向負荷不大,轉速不高,軸既較短又在軸頸上加工成螺紋有困難的情況下,可采用斷麵為矩形的彈性檔圈定位。此種方法裝卸很方便,所占位置小,NSK機床軸承製造簡單。

  (3)止推墊圈定位在軸頸較短,軸頸上加工成螺紋有困難,軸承轉速較高,軸向負荷較大的情況下,可采用墊圈定位,即用墊圈在軸端麵上用兩個以上螺釘進行定位,用止動墊圈或鐵絲擰死,防止鬆動。

  (4)緊定套定位軸承轉速不高,承受平穩徑向負荷和不大的軸向負荷的調心滾子軸承,可在光軸上借助錐形緊定套安裝。緊定套用螺母和止動墊圈進行定位。利用螺母鎖緊緊定套的摩擦力將軸承定位。

  (5)內孔有錐度的軸承定位內孔有錐度的軸承在錐度軸上安裝,NSK機床軸承需要使軸向負荷檢頂緊軸與軸承,因此安裝時應注意內孔錐度的方向性。如軸承位於軸端並且在軸端允許加工成螺紋,FAG主軸軸承的失效分類知識可以直接用螺母定位。

  如果軸承不是安裝在軸端,並且軸上不允許加工成螺紋。在這種情況下,可用兩半合並的螺紋環卡到軸的凹槽內,再用螺母定位軸承。

  (6)特殊定位在某些特殊情況下,軸的台肩和圓角尺寸不能按本目錄所列的安裝尺寸確定時,可以采用過渡墊片作為軸向支承。

  2.軸承外圈的定位軸承外圈在外殼孔內安裝時,外殼體孔的內側上一般都有占肩固定軸承的位置,另一側用端蓋,FAG主軸軸承,NSK機床軸承,進口導軌滑塊總代理商-上海玉米视频app影院免费軸承有限公司螺紋環和孔用彈性檔圈等定位。

  (1)端蓋定位端蓋定位用於所有類型的向心軸承和角接觸軸承,在軸承轉速較高,軸向負荷較大的情況下使用。端蓋用螺釘定位壓緊軸承外圈,端蓋也可以做成迷宮式的密封裝置。

  (2)螺紋環定位軸承轉速較高,軸向負荷較大,不適於使用端蓋定位的情況下,可用螺紋環定位向心軸承和推力軸承,此時可用於調整軸承的軸向間隙。

  (3)彈性檔圈定位這種定位方法所占的軸向位置小,安裝拆卸方便,製造簡單,適用於承受較小的軸向負荷處。在軸承與彈簧之間加一個調整環,便於調整軸向位置。

  (4)軸承外圈上帶有止動槽的深溝球軸承,可用止動環定位。

  當外殼孔內由於條件的限製不能加工止動檔肩,或部件必須縮減輪廓尺寸時,選用這種類型的。

  摘要:滾動軸承遊隙的選擇與調整是滾動軸承裝配工作的一個重要環節,是提高軸承旋轉精度和承載能力,降低傳動係統振動和噪聲的有效手段。通過對滾動軸承遊隙的調整,可以提高軸承的承載能力和旋轉精度,提高軸承的使用壽命。

  關鍵詞:滾動軸承;遊隙調整;預緊工藝在無載荷的情況下,軸承內,外滾道間所能移動的最大距離即為軸承的遊隙。作徑向移動的為徑向遊隙,作軸向移動的為軸向遊隙。能夠準確把握遊隙調整和預緊工藝,並在裝配過程中正確運用,是軸承裝配工作質量的保證。滾動軸承裝配時,其遊隙範圍要適當。如果遊隙過大,會減少同時承受載荷的滾動體的數量,增大單個滾動體承受載荷,大大降低軸承承載能力,從而降低軸承的旋轉精度,增大震動和噪音,縮短使用壽命;如果遊隙過小,會增大摩擦力,引起軸承發熱,加劇磨損,甚至使軸承在運轉中發生咬死現象,同樣縮短使用壽命。因此,滾動軸承在裝配時需嚴格控製和調整遊隙大小。[1]一,滾動軸承遊隙的選擇軸承遊隙對軸承壽命,溫升,噪音等有很大影響,因此,需根據工作條件和使用性能要求選取合適的遊隙。軸承的遊隙分為徑向遊隙和軸向遊隙,他們分別表示一個套固定,另一個套沿徑向和軸向由一個極限位置到另一個極限位置的位移量。軸承的徑向遊隙,包括軸承安裝前自由狀態下的原始遊隙,裝入主軸及軸承座後的裝配遊隙,工作時在載荷作用下形成的工作遊隙。對於球軸承,最適宜的工作遊隙接近零;對於滾子軸承,可保持少量的工作遊隙。在要求支撐剛性良好的部件中,軸承應有一定數值的預緊。這是軸承徑向遊隙的確定原則。國標GB4604-93中,滾動軸承徑向遊隙共分5組,遊隙值依次由小到大,其中0組為標準遊隙。在高溫,高速,低噪音,低摩擦等特殊條件下工作的軸承宜選用較大的徑向遊隙;對於精密主軸用軸承宜選用較小的徑向遊隙。需要注意的是,軸承裝機後的工作遊隙要比安裝前的原始遊隙小,因為軸承要承受一定的負荷旋轉,還有軸承配合和負載產生的彈性變形量。[2]對於向心推力球軸承和圓錐滾子軸承,通常以麵對麵或背靠背的方式安裝,以某一個軸承圈的軸向位置來決定內部遊隙或預壓。從零間隙狀況開始,通過調整軸承外圈上墊片的厚度或旋鬆或旋緊軸上的背母,可獲得指定的遊隙。這類軸承的軸向遊隙和徑向遊隙之間存在著固定的關係,滿足其中一個值就足夠了。

  選擇軸承遊隙時,還應考慮以下幾個方麵:1.軸承的工作條件,如載荷,溫度,轉速等;2.對軸承使用性能的要求,如旋轉精度,摩擦力矩,震動與噪聲等;3.軸承與軸和外殼孔為過盈配合時,導致軸承遊隙減少;4.軸承工作時,內外套圈的溫度差導致軸承遊隙減少;5.因軸和外殼材料的膨脹係數不同,導致軸承遊隙減小或增大;6.由於軸承內外圈溫差較大,深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或需改善調心性能,要求提高極限轉速和降低軸承摩擦力矩等場合;7.當基本組不能滿足使用要求時,則應選用輔助組遊隙。大遊隙輔助組適用於軸承與軸和外殼孔采用過盈配合,小遊隙輔助組適用於要求較高的旋轉精度,需嚴格控製外殼孔的軸向位移,以及需減少振動和噪聲的場合。

  二,滾動軸承遊隙的調整滾動軸承的遊隙,分可調和不可調。除角接觸球軸承,圓錐滾子軸承,推力球軸承和推力滾子軸承的遊隙可調外,其餘類別的軸承遊隙不可調。遊隙可調的軸承,在安裝後和使用過程中都應進行調整,通過使用過程中的調整,能部分的補償軸承磨損所引起的軸承遊隙的增大;遊隙不可調的軸承,在裝配後和使用過程中仍要檢查遊隙。根據檢查結果決定是否需要重裝,維修或更換。

  軸向遊隙和徑向遊隙沒有大的關係,安裝時直接控製軸向遊隙。要分別考慮單個使用還是配對使用。如果是單個軸承使用,由於這個軸承是可分離的,所以此時安裝後的軸向遊隙需要自己控製。可以通過千分表測軸的軸向極限位置來測量(推和拉的極限位置的位移量);如果是配對使用,隻需要把內外圈都頂死即可,由加工製造過程中的溝道位置來控製遊隙。

  在高精度且不怎麽發熱的場合,可以用負遊隙,測量的時候推不動就是負遊隙,但是一個慢慢變小且到負的過程,若突然過緊,會導致抱軸燒死;如果精度要求不高,安裝時軸向遊隙控製在0.1-0.3mm之間,若軸發熱較嚴重,遊隙還需再放大。

  滾動軸承軸向遊隙的調整方法很多,有墊片調整法,螺母調整法,螺釘擋蓋調整法和內外套調整法等。其中墊片調整法是最為常用的調整方法。調整時,一般先不加墊片,擰緊側蓋的固定螺釘,直到軸不能轉動時為止,此時軸承內無遊隙。使用厚薄規測量側蓋與軸承座端麵之間的距離K,然後加入墊片,墊片厚度等於K值加上軸向遊隙。特別注意的是,采用此方法調整的精度取決於側蓋和墊片的質量。一套墊片應該由多種不同厚度的墊片組成,墊片應平滑光潔,其內外邊緣不得有毛刺。

  以圓錐滾子軸承遊隙調整為例,其經驗方法:1.將傳動軸放平,軸承內外圈垂直;2.轉動軸,同時觀察滾子運動狀態,是滾動還是滑動,若有4,5顆滾子處於滑動狀態,說明軸向間隙過大;若所有滾子處於滾動狀態,說明間隙過小;若有2,3顆滾子處於滑動狀態則比較理想。

  3.宜將多種調整手段相結合,對比,如果都滿足要求,則準確性和可靠性將得到提高。

  在進行滾動軸承遊隙的調整過程中,除了要達到滾動軸承裝配的一般技術的要求以外,還要重點考慮軸承溫升和潤滑對調整工作後的影響,並且在進行空運轉實驗後還要進行細致的檢測和二次調整。細心的工作態度也是裝配鉗工不可缺少的良好品質。

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